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夜间开车强光刺眼司机质疑防炫目的隔离带太矮

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夜间开车强光刺眼司机质疑防炫目的隔离带太矮

超峰威尼斯3775网站厂  2012/10/11 9:41:04
内容摘要:夜间开车强光刺眼司机质疑防炫目的隔离带太矮现在,有了钢板网制造的防炫目网。钢板网制作的防炫目网不单单解决了美观问题也同时解决了高度问题,更有多种颜色可适合于不同的路段,能够更好的保证司乘人员的驾驶安全…...

 

夜间开车强光刺眼司机质疑防炫目的隔离带太矮

 

  漆黑夜里,客车司机驾车高速路有点烦:对面有车驶来时,中央分隔带内的植物受高度限制,没法阻隔来车的高亮度强光。“我经常被射得双眼发花,很担心会发生交通事故。”昨日,货车司机蒋先生吐露他驾车三年来的夜间苦恼。

 

  蒋说,近来告诉公路大多修剪了中央隔离带植物,造成高度被人为降低。按他的说法,如果隔离带内植物高度在1.7米左右,货车或大客车司机就不再害怕开夜车时被来车强光照射,才能起到防眩目的作用,潜在的安全隐患就自然消除。

高速公路防眩目网                     高速公路防眩目网

 

  重庆渝涪高速公路有限企业工程部称,蒋的建议很好,其说法也折射出高速路工程部门一直苦苦摸索、迄今未找到最适合种啥植物能有够担当防炫目的大任。

 

  支撑工程部说法的理由有:中央隔离带底是水泥,供植物生长的土壤并不厚,而车辆驶过隔离带产生的气浪,要求种的植物必须具耐旱和抗强风等生物特性;目前,种植在中央隔离带内的植物几乎均是灌木,其特性是长高同时枝叶会向四周伸展,使得灌木间距缩小,有效防眩目;若种较灌木向上生长速度快的树木,其间距必定会拉大,防眩目效果很不理想。

 

灌木防眩效果好,却只适合轿车;树木高度能帮货车或大客车司机防眩目,可受间隙过大影响,轿车无法防眩目。咋办?

现在,有了钢板网制造的防炫目网。钢板网制作的防炫目网不单单解决了美观问题也同时解决了高度问题,更有多种颜色可适合于不同的路段,能够更好的保证司乘人员的驾驶安全。在防炫目网的两侧可种植灌木类的植物来美化环境,如月季、蔷薇、四季青等,这一点是普通的防炫目板等做不到的。

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